Se passer de bagnole, combien ça coûte

Le post compare les coûts de transport entre le train et la voiture partagée pour une famille, en se basant sur des calculs personnels.

Salut, rentré de l'étranger, on a maintenant passé 1 an en France sans bagnole. On a vadrouillé pour les vacances, les familles, les amis avec un combo train + auto-partage (Citiz). On prend le train quand on peut, et la voiture à la gare d'arrivée pour rejoindre notre destination si besoin. J'ai récemment fait les comptes pour voir ce que ça nous coûtait; ça marche plutôt bien comme ça, et on compte continuer mais ça m'intéressait de voir combien ça nous coûterait comparativement en tout-voiture. Et juste après avoir découvert l'annonce de Macron qu'un peu plus de mon argent sera dépensé pour que d'autres que moi puissent continuer à bagnoler tranquillement, je me suis dit que ça serait intéressant de partager ça. | | SNCF | Citiz | |------------ |------- |------- | | Total coût | 2342€ | 895€ | | Total km | 7730 | 1018 | | Coût/km | 0.3 | 0.88 | Coût kilométrique total pondéré: **0.37€/km** Ceci pour une famille de 3 (couple avec 1 enfant de 5 ans). Ca me paraît à peu près en phase avec le coût/km d'une voiture que j'ai pu trouver en ligne de 0.30-0.40€/km. J'en conclus que : * Si j'avais besoin d'une voiture pour mes trajets du quotidien (on vit en ville et on fait tout à pied/vélo), eh bah on aurait gagné à tout faire en bagnole. * Avec un deuxième enfant, pareil, on rajoute 17% au prix des billets, et ça devient pas très économique. A 3 enfants, il y a la carte famille nombreuses, mais elle offre une réduction de 30% sur les billets, alors que la carte Avantage fait 60%, donc je ne comprends pas l'intérêt. Notes: * Plus gros point noir du budget: la p****n d'appli SNCF-Connect qui ne sait pas appliquer les bonnes cartes de réduction sur les bonnes personnes et les bons trains. J'ai perdu ~200€ à cause de ça sur l'année, maintenant je triple-vérifie à chaque fois mais ça prend un temps fou, et je fais encore parfois l'erreur lors d'un achat pressé. * Deuxième plus gros point noir: on pourrait sûrement réduire n